6次意外險丟命
摘自我的自傳－林梧桐＼周少龍撰寫
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| 開闢雲頂高原山路雖然歷盡艱辛，卻對雲頂的發展具決定性作用。 |
首次意外事件，發生在雲頂山路二英里半處。當時大家正忙著，有的測量，有的砍樹，我也在一旁幫忙。忽然一棵被砍下的大樹從山坡上滑落下來，差幾寸就把我撞個正著。我很幸運地逃過這一劫，僅肩部蒙受輕傷。
第2次意外則發生在雲頂山路5英里處。當時我正駕著一輛吉普車沿著山路視察工程，詎料在山崖斜處，車子竟失控后退，幸好車頭頂住，可是2個后輪吊在山崖邊，我趕快從車裡爬出來逃命。
煞車掣失靈撞山壁
第3次意外發生在雲頂山路的7英里處。我當時駕著車子要爬上一個斜坡。正要轉換低檔時，煞車器一時失靈，整輛車子急速倒退。在危急關頭，我及時擺動駕駛盤，把車子撞向山壁煞住，才不致掉落3、400尺的山崖下。
第4次意外發生在雲頂直升機場舊址。當時夜幕低垂，我們還忙著。我和6個工人及一架推泥機的所在地方突然發生土崩。眼看腳下的泥土急速移動，我唯有順勢奮力向橫跳開。
回頭一看，其他人也安然無恙，才鬆一口氣。假若我們反應不夠快，肯定會隨著泥崩沖瀉到8、90尺深的山谷下被活埋 。
第5次意外發生在雲頂山路6英里處的工地。當時一輛拖拉機正把一排竹樹拉倒。忽然一棵30多尺的竹樹朝著我的方向倒下來。我閃避不及，被擊中頭殼。
幸虧我戴著助手幾天前買給我的頭盔，而不是我一向在工地戴的笠帽，否則腦袋一定開花。雖然如此，猛烈的撞擊力令我咬到舌頭，流了不少血。
第6次意外事件也發生在同一個地方的附近。當時我在場監督修建山路。
一架神手正在進行清理工作，沒料到泥中有一條20多尺長的大木條，當神手的輪子碾到木條一端時，另一端向我橫掃過來 ，打中了我的腰部，所幸沒打中我僅存的左腎（右腎早在10多年前因發現一粒惡性瘤被割除），不然的話，我的命可能就不保了。
感謝清水祖師庇佑
值得慶幸的是，從1964年開闢山路到發展雲頂設施的整個過程中，除了一名建築工人意外失足從14樓墜下身亡外，再沒發生其他工地意外死亡事件。
我要感謝清水祖師的庇佑，讓我平安地把雲頂發展起來。
雲頂本來準備在1971年正月開始營業，可是吉隆坡卻發生百年來罕見的水災。連綿大雨導致雲頂山路的180個地點發生土崩。
我們花了3、4個月才把整條山路修好，安全通車。雲頂稍后在5月8日正式開始營業。我的夢想終于成真了。
開發過程充滿挑戰
散盡錢財沒收入
開發雲頂的7個年頭，即1964年開始開闢山路到1971年雲頂開始營業，對我是個充滿挑戰的一段日子。
在 財務上，只有付出而沒有收入。我不但把在承包吉蘭丹甘姆布水利灌溉工程所賺取的400萬零吉悉數投入開發雲頂，也把位于柔佛昔加末一塊2000英畝的樹膠 園變賣所得的250萬，以及在開採鐵礦、承包水壩工程與五金行業賺到的錢全部投入。這些日子也考驗我的精力與體魄的極限。
1968年到71年是最嚴峻的時期。隨著山路完成，山頂設施的建設正如火如荼展開。這時候，我在吉蘭丹的甘姆布水利灌溉計劃工程也開工。
身為2項工程的主要負責人，我得在吉隆坡與吉蘭丹兩地奔波，連星期天和公共假期都賠上了，還覺得時間不夠用。步入五旬的我，雖然幹勁充沛，也覺得有點吃不消。
偏偏此時，吉蘭丹的工程一波三折，導致我在首年虧損了500萬，使我面臨經商以來最嚴峻的財務危機。雖然問題最后迎刃而解，但是精神壓力與熬煎，是別人難以體會的。
“怕被我搞垮…”
邀朋友入股被拒
好朋友對我發展雲頂的計劃都不以為然，擔心我會被它搞垮。我邀他們入股時，他們不但婉轉拒絕，還好言奉勸我放棄整個計劃。
1969年某天，我和一群朋友，包括丹斯里陳升祺、林水成先生和方燕山先生，在私人俱樂部共進午餐。我趁機會向他們獻議，邀他們加入股雲頂。當時雲頂的繳足資本超過1000萬。我邀他們投資100萬以獲取公司百分之10的股權，可是沒人表示有興趣。
林水成先生對我說，雲頂在一個大山芭裡，經營上有很大的困難，不像他經營的萬能萬字票生意那么方便和輕鬆。他可先向別人收取押金作周轉，不需要很多本錢，我則需要僱用很多員工和投資很多錢在設施上。
我不因別人潑冷水而氣餒。明知山有虎，就偏向虎山行，要做成功給他們看。
后來雲頂業務蒸蒸日上，開始賺錢時，林水成先生向我表示有意入股。這時輪到我婉轉地拒絕他。
如今回想起來，我很慶幸當初他們拒絕我。不錯，我孤軍作戰；可是沒其他股東的干預，作決定時可當機立斷，掌握先機。如果當初有其他股東介入，人多意見也多，決策難免會諸多拖延，開發雲頂肯定難以成功。Source: China Press
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